Cancel Culture 2020: Airventure geht – SimVenture kommt Als letztes Jahr Corona bedingt das bisherige Wirtschafts-, Berufs- und Privatleben einiges an Neu- und Umorientierung abverlangte und Massenveranstaltungen wie Messen abgesagt oder verschoben wurden, wie die Aero in Friedrichshafen, traf es auch den in Fliegerkreisen bekanntesten Event: das große Fly-In und Treffen in Wittman Field, Wisconsin,… Continue reading »
Es ist ja nicht so, dass einfach alles schlecht ist. Es ist aber so, dass einfach nicht alles rund läuft, und dass darüber auch geredet oder geschrieben werden sollte. Es ist also an der Zeit, der alten Rubrik Vom Stand der Dinge neues Leben, neue Vitalität zu verschaffen. Deshalb auch steht der Name dieser Rubrik… Continue reading »
Kürzlich war ich mal wieder auf der Suche nach, ach, genau weiß ich es gar nicht mehr genau, einem USB Stick vielleicht, da fiel mir eine DVD vor die Füße bzw. in die suchenden Hände: Eine Box mit grünem, selbst erstellten Cover mit einem etwas zu langen, dafür umso unaufgeregtem Titel: “Von Düsseldorf nach Egelsbach”… Continue reading »
I will fly myself again to the 3rd SimVenture event to partake at Oshkosh with my handcrafted Xplane based flight simulator.Starting point will be the Class C Airport in Santa Ana, South California named after the famous artist John Wayne. The current itinerary, covering a total distance of about 1700 NM in six legs is as… Continue reading »
I will fly myself to the SimVenture event taking place at Oshkosh with my handcrafted Xplane based flight simulator.Starting point will be the Class C Airport in Santa Ana, South California named after the famous artist John Wayne. The current itinerary, covering a total distance of about 1698 NM in six legs is as follows… Continue reading »
Es war letztes Jahr, 2019 im Sommer, ein ganz normaler Juli in einem ganz normalem Jahr, da jährte sich in einem kleinen Städtchen namens Oshkosh am Lake Winnebago, ganz in der Nähe des riesigen Lake Michigans, ein Ereignis zum fünfzigsten Male. Ein einmaliges Ereignis, dessen Beschreibung ausnahmslos Superlative erfordern würde, wäre das nicht auf Dauer… Continue reading »
Fast zwei Jahre sind seit dem letzten Blogeintrag vergangen. Der Sim ist soweit fertig und ist bereits viele viele Stunden geflogen. Aktuell eingesetzt ist X-Plane 11.50b4 unter Windows 10. Die Hardware hat seither einen Upgrade erfahren: Es sind jetzt überall i9-9900k mit Taktraten zwischen 4.7 und 5 GHz im Einsatz. Jeder Rechner verfügt über 32… Continue reading »
Anfang Januar, nach Wochen des Rück- und Neuaufbaus der Cockpitshell und der Wiederinbetriebnahme der Elektronik habe ich den Simulator jetzt endlich wieder dem eigentlichen Einsatzzweck zuführen können: Dem Fliegen. Der Simulator zeigt weitgehend Stabilität; zuletzt habe ich einen dreistündigen Überlandflug nach Jackson Hole unternommen, mit realem ATC durch PilotEdge. Das Glareshield für das Panel fehlt… Continue reading »
Westchester County Airport am 20. April 2018. Ein sonniger Tag, Sicht bis zum Horizont. Windige, turbulente Luft. Und saukalt. Der Tag wird mir, wie nur wenige, immer in Erinnerung bleiben. Und nicht, weil ich ich Einiges von dem, was ich mit ihm verbinde und noch erinnere, diesem Blog anvertraue. Die wenigen Stunden, welche ich an… Continue reading »
Es gibt ja immer Luft nach oben, besonders beim Fliegen. Die Anordnung der drei 32” Monitore war ja von Anfang etwas unbefriedigend. Größtes Ärgernis für mich war der mittlere Monitor, der zu weit hinter dem Panel montiert wurde. Ihn einfach weiter nach vorne direkt hinter das Panel zu setzen, wäre noch das Einfachste gewesen. Die… Continue reading »
Meine Bestellung von Flight Illusion ist inzwischen eingetroffen. Sie umfasst zehn Geräte, darunter sechs diverse Anzeigen wie Tachometer, Airspeed, Turn & Slip Indicator, zwei VOR Anzeigen und vier Avionik Geräte, d.h. ein Audio Panel, einen Transponder sowie 2 COM/NAV Geräte, welche alle den entsprechenden Bendix/King Produkten nach empfunden sind. Grundsätzlich benötige ich diese Geräte bis… Continue reading »