FlightSim: Moving On

By   November 28, 2013

Schon einen Tag nach der Bestellung der X-Plane Vollversion ist das Paketchen von Aerosoft eingetroffen.
Gerade von der Arbeit in der realen Welt der Flugsicherung heimgekehrt, fällt es schwer, sogleich zu den DVDs zu greifen und umgehend den Sim unter Strom zu setzen, aber zunächst ist anderes zu erledigen, Weltliches, Dinge, welche nicht im Blog ihren Niederschlag finden.

Später, kurze Zeit später dann beginne ich die Installation. Acht Double Layer DVDs umfasst die Version, untergebracht in einer metallischen Box.
Das Nadelöhr ist hier das DVD Laufwerk. Das Ziellaufwerk ist eine SSD, da gibt es keine wahrnehmbaren Zugriffszeiten. Dennoch zieht es sich etwas hin, das Ganze; schließlich will ich ja nicht untätig rumsitzen und warten, bis ich zum Wechsel der DVD aufgefordert werde.

Der Unterschied zwischen der Demo- und der Vollversion besteht lediglich in Umfang und Menge der beigefügten Szenarien; die machen das Gros der ca. 80 GB der DVDs aus.
Nach Installation verbleibt die DVD 1 im Laufwerk, um den Demomodus zu deaktivieren.

Anschliessend starte ich zu einem ersten Rundflug im heimatlichen Hessen in Egelsbach. Mich interessiert die Umsetzung der vertrauten Umgebung in die simulierte Welt.
Topografie und Strassen wirken vertraut, als ich in südliche Richtung zuerst das RID VOR und anschliessend Kurs auf EDFZ, auf Mainz nehme.
Den Platz zu finden ist eine Herausforderung; EDFZ besteht aus einer Runway im Nirgendwo.
Immerhin, die Landung gelingt und erinnert an reale Touchdowns 😉

Auch EDFE, der Egelsbacher Platz, hat nur die Runway gemein mit der Wirklichkeit.
Hier besteht Handlungsbedarf. Während das Flugverhalten überzeugend rüber kommt, trifft dies für die Aussenwelt nicht zu.
Allerdings ist die Situation beim FSX und seinen Vorgängern ähnlich; erst zusätzliche Szenarien und AddOns verschaffen der Simulation zu etwas mehr Realität.

Ich muss ein wenig googlen, also recherchieren wie man heutzutage sagt, um diverse Quellen für die Szenarien zu finden. Es gibt viele Websites, die sich hier anbieten. Einen guten Überblick findet sich unter http://www.xpscenery.net.
Die Seite bietet eine Art Weltkarte, die an Google Maps erinnert und sich genauso bedienen läßt; mit der Maus läßt sich hinein zoomen und die Karte verschieben. Mit Markern versehen sind Flugplätze, zu denen es eigene Szenarien gibt, die als Link zu den eigentlichen Anbietern realisiert sind.
Für die Landschaft selbst sind ebenfalls zusätzliche, meist kostenlose Szenarien vorhanden, die mit mehreren Mega oder Gigabyte einen DSL Anschluss nebst Flatrate zwingend voraussetzen.

Nach der Installation von der frei erhältlichen HD Szenerie, zu finden unter http://www.alpilotx.net/downloads/x-plane-10-hd-scenery-mesh-v2/,
Ebenfalls installiert habe ich die sogenannte Europe Library (siehe http://simheaven.com/?p=1558).
Der Blick aus dem Cockpit zeigt sofort eine völlig neue, schon mehr vertraute Welt. Selbst EDFE hat nun einige Gebäude.

Um zu sehen, was die Airport-Szenerien bringen, habe ich Hassfurt-Schweinfurt (EDQT) nachinstalliert und habe mich anschliessend von X-Plane in Nullzeit dorthin versetzen lassen. Da fanden sich auf dem Gras abgestellte Segler, schöne Gebäude und passende Taxiways. Ich war so begeistert, dass ich mit der PA28 ein wenig über die Taxiways gerollt bin, um mich umzuschauen.
Anschliessend bin ich dann auch gleich zu einem Überlandflug Richtung Egelsbach gestartet, um einen Vergleich mit einem realen Flug ziehen zu können, den ich im Sommer diesen Jahres mit der Grumman unternahm.

Das AKW bei Hassfurt, die Autobahnen, Dörfer, der Main und die Höhenlagen des Spessarts waren alle da, richtig vertraut das Ganze. Ich verlor mich richtig gehend in der Simulation.

Allein für Egelsbach – wie auch Mainz – fand ich keine Szenerie. XPScenery hatte nichts anzubieten.
Aerosoft, welches ausser dem X-Plane FSX und seine Vorgänger im Programm hat, bietet sehr gute VFR Szenarien für Deutschland an sowie eine eigene Airport-Reihe in Form regionaler Sammlungen, allerdings nur für die Microsoft FS Welt und natürlich gegen Entgelt.

Neu im Angebot sind einzeln erhältliche Flugplätze. Ich habe Egelsbach X zum Download bestellt.
Nun muß man wissen – der geneigte Leser wird es vielleicht auch schon ahnen – dass die Szenarien der Microsoft basierenden Simulation und der von X-Plane völlig inkompatibel sind.
Allerdings existiert ein nettes Progrämmchen, nennt sich FSX2XP und ist wie alles Nette im Leben kostenfrei.
Dieses Progrämmchen konvertiert die FSX Szenarien in das X-Plane Format.
Nicht immer geht das wohl gut, es gibt hie und da Warnungen und Bedenken; das kennt man ja zur Genüge.

Ich habe das gestern früh mal mit der Egelsbacher Szenerie getestet. Nach der Konvertierung wird ein Protokoll angezeigt und informiert über den Verlauf. Tatsächlich fanden sich auch einige Warnungen und ein, zwei Hinweise auf nicht vorhanden Dateien bzw. den vergeblichen Versuch, diese zu konvertieren.
Allerdings waren im Zielverzeichnis Ordner und Dateien im X-Plane Format zu finden.

Da habe ich nicht lange überlegt und den XP wieder gestartet. Und siehe da: Egelsbach wie man es kennt.
Tankstelle, das kleine Flugplatzgebäude mit Turm, Schuhbecks, die Hallen, Diamond sogar mit eigenem Schiftzug fast wie auf einem Foto, alles da.
Der Weg von der Tanke zur berühmten Halle 13, dort wo die Grumman Cheetah zu Hause ist, rollt sich wie in Wirklichkeit.
Entlang des Weges findet sich ein Gebäude einer anderen Szenerieebene – nun gut. Beim genaueren Hinsehen bemerke ich eine gewisse Transparenz im Dach des Restaurants, wie nach einem Sturm.
Vielleict haben die im Protokoll gelisteten Meldungen etwas mit diesen Ungereimtheiten zu tun.
Dennoch, ich bin platt vor Staunen.

Angekommen vor der Halle 13 stelle ich die PA28 erstmal ab, so wie ich es von der guten alten N26292  her kenne, schlate die Avionik aus und ziehe die Mixture auf Idle. Der Motor stirbt ab; Master und Alternator aus, alles was real.
Alein das After Landing Bier beim Schuhbeck fällt aus; ist eh noch zu früh, nicht mal Mittag. Und keine Landegebühren sind zu zahlen und der Zählerstand des Hobbsmeters hat auch keine unangenehmen Folgen fürs Konto.